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En avril 1779, la coque est achevée. Le bâtiment est certifié conforme.

 

 Le 28 avril l’Hermione est mise à l’eau.  

 

 ► La frégate reçoit ensuite son gouvernail commandé par la double barre à roue située sur le gaillard d'arrière grâce à un système de palans.

 

► L'Hermione embarque ses cinq ancres. La plus grosse est la "grande ancre", également appelée "maîtresse ancre"ou "ancre de miséricorde", qui est au niveau du grand panneau, ses pattes reposant sur le premier pont. 

 Sur cette photo du modèle de Jean Thomas vous apercevez le four à pain (à droite en rouge) à l'arrière de l'ancre de miséricorde. Au dessus, le pont de batterie est maintenant en construction.

source : l'Hermione, La Frégate de la liberté

► Sur le porte-hauban de misaine tribord, prend place l'ancre de veille qui pèse 3 450 livres.

 La joue tribord du navire, le porte-hauban de misaine avec l'ancre de veille. Au bossoir la grande ancre soutenue par sa bosse de bout avec sa bouée d'ancre à poste à l'avant du porte hauban.

source : http://www.amarsenal.be 

► La joue tribord du navire, le  porte-hauban de misaine avec l'ancre de veille. Au bossoir la grande ancre soutenue par sa bosse de bout  avec sa  bouée d'ancre à poste à à l'avant du porte hauban. 

► L'ancre d'affourche pèse 3 300 livres et elle repose sur l'avant du porte-hauban de misaine bâbord. Les deux ancres à jet pèsent 1100 livres et prennent place l'une au-dessus de l'autre sur l'arrière du porte-hauban de misaine bâbord. 

Côté bâbord avant, l'ancre d'affourche au bossoir traversée et fixée à son apôtureau par une serre-bosse. En dessous du canon du gaillard, les deux ancres à jet.  

source : http://www.amarsenal.be

► L'Hermione possède une chaloupe, un grand canot, un petit canot.